Projekt pristupnih cesta Pelješkom mostu uključivao je izvedbu ključne prometne infrastrukture koja povezuje most s postojećom cestovnom mrežom i doprinosi boljoj prometnoj povezanosti juga Hrvatske.
Lokacija:
Pelješac
Vremenski period izgradnje:
2019. - 2022.
Klijent:
Hrvatske ceste
Obujam narudžbe:
478.398.402,80 HRK
Pristupne ceste Pelješac
Ključna prometna poveznica koja osigurava pristup Pelješkom mostu i unapređuje povezanost juga Hrvatske
Početak trase nalazi se na kopnenoj strani između mjesta Raba i Duboka te je ukupne duljine 1,3 km. U stacionaži km 0+520,00 nalazi se čvorište Duboka u kojem će biti spoj na postojeću državnu cestu DC8 u smjeru Neuma i Bosne i Hercegovine.
Nova trasa prelazi preko državne ceste DC8 (podvožnjak) u stacionaži km 1+261,82 te nastavlja dalje do stacionaže km 1+300 (kraj 2. faze kopnena strana / početak 1. faze kopnena faza). Trasa nastavlja dalje prolazeći iznad naselja Komarna nizbrdo prema novom mostu Pelješac km 2+120 (L=2.440 m) prelazeći Malostonski kanal i dolazeći na poluotok Pelješac u km 4+560 te nastavljajući trasom do km 5+240 (kraj 1. faze na poluotoku Pelješac / početak 2. faze na poluotoku Pelješac).
Od stacionaže km 5+240 trasa nastavlja na poluotoku te se u km 6+692 nalazi prolaz za ljude i životinje. Zatim trasa prolazi kroz brdo Kamenice tunelom Kamenice u km 7+546 duljine L=499 m te nastavlja dalje preko vijadukta Doli u km 8+090 duljine L=156 m. Odmah nakon vijadukta Doli, u km 8+280 s lijeve strane nalazi se plato s trafostanicom za opskrbu električnom energijom tunela Kamenice te vodospremom Kamenica za opskrbu vodom hidrantske mreže tunela Kamenice.